Update 5.3.:
- Wer eine 3/4-Hose (Erläuterung bei den Kommentaren) haben mag: Einfach bestellen.
- Ebenfalls bei den Kommentaren der Link zum Westen-Stoff

Update 2.3.: Neue Bilder – auch von der Weste – sind online: Siehe unten.

Im November 2007 sind wir erstmals mit der Idee eines gemeinsamen Bonn-Cycling Trikots angetreten.
Der große Erfolg mit insgesamt 120 verkauften Trikots 2008 hat seinerzeit unsere kühnsten Träume übertroffen.

Nun ist es wieder soweit!  Für die Saison 2010 gibt es ein neues Trikot, an dem die Trikot-Kommission in den letzten Wochen intensiv gearbeitet hat.

Zunächst sollte das Bonn-Cycling Logo in der Neuauflage sportlicher und dynamischer werden. Seht selbst, was dabei herausgekommen ist

Danach stellte sich dann die Frage nach Design und Grundfarbe des Trikots. Dabei haben wir uns diesmal  für rot/weiß/schwarz anstelle des alten schwarz/blau entschieden.

Damit genug der Worte, we proudly present…

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Liebe Bonn-Cycling-Gemeinde,

ein Kumpel von mir bittet um Eure Mithilfe bei einer Umfrage zum Thema Rennradreisen. Diese Umfrage soll die Grundlage seiner Diplomarbeit sein. Wäre toll, wenn ihr Euch diese ca. 10 Minuten dafür Zeit nehmen könnten.

Nutzt die Fragen einfach zur persönlichen Urlaubsplanung

Hier geht´s zur Umfrage (klick mich)

Vielen Dank und (hoffentlich bald wieder mehr) Sonne in den Speichen

Mal etwas ganz Anderes als immer dieses Gerede vom Fahren und vom Wetter, was aber einige von Euch sicher interessieren wird:

Am 16. Mai findet in Rommerskirchen (zwischen Köln und Düsseldorf) eine Rennrad-Börse und -Ausstellung für klassische Rennräder statt.

Dort kann man nicht nur seinen alten Gaul gut verkaufen, sondern sich vielleicht auch den Untersatz für die L’Eroica anschaffen. Oder staunen, gucken und quatschen über die guten alten Zeiten.

Veranstalter und Organisator ist der Bonner Sammler Thomas Busch. Der Eintritt kostet sagenhaft günstige 2 Euro.

Weitere Infos: http://www.deutsche-rennradboerse.blogspot.com/

Oder einfach die Scans vom Veranstaltungsflyer ausdrucken, da steht auch schon eine ganze Menge drin:

Eine bisher vielleicht noch nicht so bekannte Veranstaltung mit Start in Bonn sei hier mal vorgestellt: Bonn – Eupen – Bonn, 210 km an einem Tag. Einmal Belgien und zurück.

Mit überschaubarem Startgeld, toller Strecke und einem soliden, schlanken und effektivem Veranstaltungskonzept können wir uns da auf etwas ganz Besonderes im Sommer (6. Juni 2010) freuen. Wird dafür aber auch kein überkandidelter Full-Service-Marathon sein. Die Teilnehmerzahl ist angenehm klein und begrenzt: Nur 100 Mann, Frauen natürlich auch.

Da kann man nur sagen: Super, derartige Veranstaltungen brauchen wir mehr.

Sofern ich das richtig sehe, gibt’s keine RTF-Punkte, weil es keine BDR-Veranstaltung ist. Aber braucht man das wirklich – bei so einer Tour?

Alles weitere findet ihr auf: www.bybike.de

Organisator Jens ist auch schon ein paar mal bei uns mitgefahren. Man kann ihn über “Kontakt” auf der bybike-Seite anmailen.

Viele fragen sich zur Zeit, ob man wohl fahren kann.

Also: man kann, die großen und breiten Straßen in der Kölner Bucht sind frei. Abgesehen mal von dem ein oder anderen Karnevalsumzug.

Die besondere Widerwärtigkeit beim Radfahren besteht im Moment eher darin, dass nach 30-40 Kilometerchen die Schaltung nicht mehr richtig funktioniert.

Und nach 100 sieht das Rad dann  in etwa so aus:

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Es ist wieder soweit, der Bus ist gebucht und die Strecken nehmen Form an!

Wir fahren vom 12. – 20. Juni in die französischen Alpen, über Galibier, Alpe d´Huez, Izoard und viele kleinere “Hügel” Richtung Mount Ventoux.  Mehr Info unter www.dasrennrad-bonn.de

Bei Interesse: Tel: 0228 9319575 oder “info(at)dasrennrad-bonn.de”

Wer sich morgen überhaupt auf zwei Rädern bewegen will, kann das ja bei uns tun. Wir wollen durch den Kottenforst Richtung Tomburg über die Felder rutschen, ein bißchen Kaffee trinken und wieder nach Hause fahren zum warmen duschen.

Licht nicht vergessen, die Dämmerung kommt früh!!

Abfahrt: 15:00 Uhr ab “dasRennRAD”, Annabergerstr. 188, Friesdorf

Aufgrund der aktuellen Straßenzustände:

Nach all den vielen Tipps zum Thema „was machen gegen und bei Reifendefekten“, hier nun als abschließender Teil noch unsere Empfehlung für den schnellen und sicheren Outdoor-Reifenwechsel – er lässt sich nun mal nicht immer verhindern.

bonn-cycling empfiehlt zum raschen und sicheren Schlauchwechsel am Straßenrand folgendes Equipment: Eine Kartuschen-Pumpen-Kombi der Extra-Klasse! Bezahlbar für jeden und gut für eine Gesamt-Wechselleistung unterhalb der 4 Minuten-Marke, was bedeutet: 6-7 bar innerhalb von 2 Minuten sicher in den Schlauch zu bekommen. Unsere Empfehlung ist zusammengesetzt aus:

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Aufgrund der aktuellen Straßenzustände:

Nachdem es im ersten Teil darum ging, wie man einen Reifen nicht wechselt, bzw. wieso es so oft nicht so kommt, wie geplant, hier nun die bonn-cycling-Tipps zum Thema Vorsorge: Was man alles tun kann, damit man gar nicht erst einen Platten bekommt. Nicht nur für Draht- und Faltreifen-Verwender. Damit wir in Zukunft mehr fahren und weniger stehen, weil mal wieder einer – Überraschung! – einen Platten hat…

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Aufgrund der aktuellen Straßenzustände:

Diese Seite ist ein Versuch, dem Thema “Reifenpanne” zum einen den Schrecken, zum anderen aber auch eine teilweise erschreckende Sorglosigkeit zu nehmen. Man könnte die Seite auch nennen: Platt gefahren, Spaß gehabt – oder so…

Vor allem soll dies keine weitere Seite sein, die zeigt wie Reifen wechseln eigentlich geht. Davon gibt’s genug. Eine die wir empfehlen können ist z.B.:

http://www.bikenetz.de/reifen-wechseln.php

Sie ist aber auch wieder nur eine Seite, die eine perfekte Ausgangslage voraussetzt. Die aber hat man nicht immer, vielleicht sogar meistens nicht. Sondern dies hier soll eine Seite sein, die aufzeigt, warum es immer wieder doch nicht so kommt, wie geplant. Also wie im wirklichen Leben. Da wir nicht immer ein Materialfahrzeug neben uns haben. Im Übrigen wird bei bonn-cycling-Touren davon ausgegangen, dass man einen Reifen oder Schlauch selbst wechseln kann und dass man das nötige Material dazu selbst dabei hat!

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