Die Wochen der Kälte, des Schneefalls und der frühen Dunkelheit näheren sich langsam dem Ende. Das Eine geht schneller, dass Andere hält noch einige Tage an.

Bei dem sonnigen Wetter der letzten Tage tauchen aber schon die ersten Frühlingsgefühle auf und damit auch Ideen zu Saisonzielen für 2011.

Zwei relativ frühe möchte ich hiermit aufzeigen und in Erinnerung rufen. Einige kennen die Strecke(n) schon aus den letzten Jahren. Vielleicht wird es auch in diesem Jahr wieder zu einem gemeinsamen Treffen und Start mit dem Ein oder Anderen kommen.
Nutzt dazu doch einfach die Kommentarfunktion.

Weitere Details zu den Strecken, -laengen, … findet ihr unter den u.a. Links!

Cyclo Sprint Classic – Samstag, 14. Mai 2011

Fleché de Wallonie – Samstag, 04.06.2011
Der Wallonische Pfeil ist leider abgesagt!

T-B-T (Tilff – Bastogne – Tilff) – Sonntag, 12. Juni 2011 (Fotos: sportograf.com)

Fleche de l’Est – Sonntag, 21. August 2011
Wir planen, die 200km Strecke in Angriff zu nehmen.
Details zu Uhrzeit und Treffpunkt in den Kommentaren.

Liebe Sportfreunde,

angesichts der Wetterlage hier mal eine kleine Motivationshilfe.
Jörg gewinnt in Schwerte das Seniorenrennen.

Herzlichen Glückwunsch!

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Aus gegebenem Anlass und weil wir in jüngster Zeit ziemlich viele Rookies an Bord genommen haben, möchte ich noch mal darauf hinweisen, dass das Bremsen in der (Rennrad-)Gruppe sich gewaltig vom Bremsen im Auto und dem Bremsen unterscheidet, wenn man alleine Rad fährt.

Idealer Abstand
Auto: Möglichst groß, Sicherheitsabstand
Rad: möglichst gering, Windschatten nutzend

Auffahrunfälle bedeuten in der Regel
Auto: Blechschaden.
Rad: Sturz, Hautabschürfungen sowie Materialschäden.

Schuldfrage
Auto: Wer auffährt hat Schuld.
Rad: Beide / keiner hat Schuld.

Strategie (als Folge dessen)
Auto: Der da hinten kann mich mal.
Rad: Der da hinten kann sich und mir richtig wehtun, wenn ich unüberlegt bremse.

Also Bitte denkt daran: Wenn ihr in der Gruppe Rad fahrt, müsst ihr euch ein anderes Bremsverhalten angewöhnen. Also: Ruhig, überlegt, und so sanft wie möglich bremsen. Nicht voll in die Eisen steigen, wenn mal einer ruft, dass er pissen muss. Sondern ganz ruhig und sachte ausrollen lassen.

Dann klappt’s auch mit dem Hintermann.

Fällt AUS !!!

Ein weiteres Highlight in der Bonn-Cycling-Saison folgt  am 23. Juni, dem Fronleichnamstag: Eine Tour zur Burg Eltz, dem Märchen-Schloss in unserer Region schlechthin.

Oberhalb der Mosel in einem kleinen, verwunschenen Tal gelegen, DIE  ideale Location für eine ausgiebige Rennradtour.

Dort angekommen: kurzer Imbiss, eine halbe Stunde Ruhepause im dortigen Selbstbedienungsrestaurant, und dann wieder zurück. Macht summa summarum etwa 150 bis 160 km, wobei kein Meter wirklich flach ist.

Treffpunkt: Sparkasse Ippendorf [klick for GoogleMaps]

Uhrzeit: 10:00 Uhr (Abfahrt!)

Hallo Jungs, jetzt sind wir auch noch Bonn-Triathlon-Sieger:
Oliver Strankmann, der im Frühjahr mehrmals mit uns gefahren ist u. wahrscheinlich nur durch unser genau dosiertes Training (z.B. Kesselinger Tal mit > 60 km/h) so in Form kommen konnte, hat mit der zweitbesten Radzeit den gut besetzten Bonn-Triathlon gewonnen.
Herzlichen Glückwunsch!

Link: General Anzeiger

Radtraining mit Bonn-Cycling zahlt sich wieder einmal aus, danke an Scheibenjörg für den Hinweis.

bonn-cycling ist gerettet!

Durch die ausserordentlich hohe spontane Spendenbereitschaft vieler Mitstreiter konnte der Betrag aufgebracht werden.

Besonders großzügig hat sich dabei Bruno Hoenig gezeigt, der mit den Mitarbeitern seines Radgeschäftes den Löwenanteil der Forderungssumme aufgebracht hat. Vielen Dank Bruno!

Wer sich noch einmal persönlich bedanken möchte, hat dazu am kommenden Wochenende Gelegenheit:

Liebe Sportfreunde,

wie ihr vielleicht schon gehört habt, hat es uns jetzt auch erwischt.
Wir sind ins Visier einer auf Abmahnungen spezialisierten Anwaltskanzlei geraten.
Der Vorgang (Bildrechte an einem Stadtplanauszug) liegt zwar schon einige Jahre zurück und schlummerte tief unten in den archivierten Teilen des Blogs, ist aber jetzt zu Tage gefördert worden.
Die Forderung belief sich auf stolze 546,-€!

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Ein neues Highlight in der Bonn-Cycling-Saison startet am 22. Mai: Dann nämlich werden Tobi und James zu einer Tour aufbrechen, die sie im vergangenen Jahr schon kennen und schätzen gelernt haben.

Hier nun für alle Bonn-Cycler, die sich zutrauen, 180 bis 200 km an einem Tag zu fahren, zum Nach- und Mitfahren: Einmal nach Belgien zum Pommes essen (hier gibt’s ja keine…) und anschließend wieder zurück.

Etwas genauer: Ippendorf-Eupen-Ippendorf. Alles was dazwischen liegt, ist eine Überraschung. Ein erlebnisreicher und erstmal unvergesslicher Radsport-Tag steht an!

Achtung: Abfahrt ist 8:00 Uhr !!!

Treffpunkt: Sparkasse Ippendorf [klick for GoogleMaps]
Uhrzeit: 8:00 Uhr (Abfahrt!)

Am Freitag findet eine Ausfahrt statt.

Aufgrund der guten Wetterprognose ist der beliebte Klassiker über Mahlberg, Fuchshofen, Reifferscheid geplant.

Treffpunkt wie gehabt: 10:00h Ippendorf

Das Interesse sowie die Verbreitung und Nutzung von GPS-Daten zur Streckenaufzeichnung oder Trainingssteuerung wird immer größer. Auch in unseren Reihen wird von vereinzelten Mitfahrern schon seit wenigen Jahren immer wieder mal eine gefahrene Strecke aufgezeichnet bzw. geloggt.

Aus diesem Grund und durch die immer weiter steigende Anzahl an GPS-Geräten bei uns, haben wir bereits im letzten Jahr die Tourendatenbank (s. Navigationsmenü oben) ins Leben gerufen. Wie man mittlerweile sehen kann, haben sich dort schon einige Touren der Mittwochs-, Mittwochnacht- und Sonntagsrunde angesammelt (Stand 01/2010: 56).

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Dieser kleine Aufsatz  ist ein Versuch, dem Thema “Reifenpanne” zum einen den Schrecken, zum anderen aber auch eine teilweise erschreckende Sorglosigkeit zu nehmen. Man könnte die Seite auch nennen: Platt gefahren, Spaß gehabt – oder so…

Vor allem soll dies keine weitere Seite sein, die zeigt wie Reifen wechseln eigentlich geht. Davon gibt’s genug. Eine die wir empfehlen können ist z.B.:

http://www.bikenetz.de

Sie ist aber auch wieder nur eine Seite, die eine perfekte Ausgangslage voraussetzt. Die aber hat man nicht immer, vielleicht sogar meistens nicht. Sondern dies hier soll eine Seite sein, die aufzeigt, warum es immer wieder doch nicht so kommt, wie geplant. Also wie im wirklichen Leben. Da wir nicht immer ein Materialfahrzeug neben uns haben. Im Übrigen wird bei bonn-cycling-Touren davon ausgegangen, dass man einen Reifen oder Schlauch selbst wechseln kann und dass man das nötige Material dazu selbst dabei hat!

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